Kommentare zu: Neues vom Produktmanager: ET 403 N Folge 1

Von: Neues vom Produktmanager: ET 403 N Folge 3 – Modellbahn Union GmbH

Neues vom Produktmanager: ET 403 N Folge 3 – Modellbahn Union GmbH — Thu, 23 Jun 2022 11:38:13 +0000

[…] war es aber doch. Sie erinnern sich noch an Folge 1? Da dachte ich, daß mit der Kopfform genau der richtige Ton getroffen wurde. Und auch beim ersten, […]

Von: Florian

Florian — Mon, 25 Apr 2022 14:24:38 +0000

Als Antwort auf modellbahnunion.

Vielen Dank für die erfreuliche Antwort 🙂
Viel Erfolg weiterhin 🙂

Von: modellbahnunion

modellbahnunion — Sun, 24 Apr 2022 12:10:01 +0000

Als Antwort auf Florian. Ich denke, wir haben diesen Punkten Rechnung getragen. Selbstverständlich gibt es Schwungmasse und Antrieb auf beide Drehgestelle.

Von: Florian

Florian — Sat, 23 Apr 2022 16:54:38 +0000

Ich freue mich schon sehr auf den Zug. Die anderen, die hier bereits komentiert haben, haben schon vieles erwähnt, was wichtig ist.
Fahren soll er gut. Stromaufnahme muss zuverlässig sein. Genug Gewicht im Motorwagen ist wichtig. – hiermit verbunden wünsche ich mir einen Antrieb auf beide Drehgestelle um auch bei längeren Zugkompositionen in einer Gleiswendel mit geringen Abmessungen, zuverlässig rauf fahren zu können. Geringer Rollwiederstand ist wichtig..
Doch ein Thema wurde noch nicht angeschnitten:
Die Vorbildgeschwindigkeit und die Geschwindigkeit, die das Modell fährt. – hier wünsche ich mir, dass der Zug auch gute Langsamfahreigenschaften hat und eine wirksame große Schwungmasse 🙂
Die Details sind mir dagegen nicht so wichtig, wenn der Gesamteindruck stimmt und das Fahrzeug für den Fahrbetrieb geeignet ist 🙂
Ich wünsche Euch viel Erfolg dabei und hoffe auf baldige Neuigkeiten 🙂
Viele Grüße, Florian

Von: modellbahnunion

modellbahnunion — Sun, 10 Apr 2022 16:08:05 +0000

Als Antwort auf Walter Ossig. Nein, Fotos kann man hier nicht hochladen.

Von: Walter Ossig

Walter Ossig — Sat, 09 Apr 2022 19:05:36 +0000

Als Antwort auf Timm Thum.

Ja, diese Fensterhöhe ist wirklich geringer. Ich habe ein schönes Foto aus dem Mai 1980 aus Passau.
Ansonsten liegt mir mehr an der Funktion als am ultragenauen Aussehen. Und die Basis der Funktion ist Mechanik, ohne ordentliche Stromaufnahme kann Elektronik nicht funktionieren. Meine Loks/Züge müssen fahren und nicht in der Vitrine hochveredelt stehen.
Kann man hier solch ein Foto hochladen?

Von: modellbahnunion

modellbahnunion — Sat, 09 Apr 2022 18:40:35 +0000

Als Antwort auf Timm Thum. Immer dran denken: das sind nur die ersten Muster :)

Von: modellbahnunion

modellbahnunion — Sat, 09 Apr 2022 18:39:56 +0000

Als Antwort auf Walter Ossig. Ja, der Antrieb ist im Kopf.

Von: modellbahnunion

modellbahnunion — Sat, 09 Apr 2022 18:38:59 +0000

Als Antwort auf Dr. Johannes Wagner. Wir freuen uns, das Sie sich auf das Modell freuen! Ja, das Modell wird genug Gewicht haben. Und in Sachen Radien möchten wir es nun mal möglichst vielen Leuten ermöglichen, den Zug zu fahren.

Von: Timm Thum

Timm Thum — Sat, 09 Apr 2022 18:16:18 +0000

ET 403 N
was mir als Erstes im Vergleich mit dem Vorbild auffiel, war:
das 2. Seitenfenster ist beim Original in der Höhe wesentlich kleiner!

Ich bin da ein wenig optisch geschädigt. Z.B. habe ich sämtliche alten Minitrix E10 (trotz guter Fahr-Eigenschaften) wegen des des falschen Türfensters gegen Hobby-Trains getauscht.
Oder eine Minitrix E03 war so hochbeinig, dass die Unterkante der Frontfenster mit den Dachkanten der anhängenden D-Zug-Wagen fluchtete. Normalerweise liegt die Dachkante bei allen E-Loks etwa in Mitte der Fenster! Konsequenz: Alle Antriebsräder wurden gegen solche mit kleinerem Durchmesser getauscht (naja jetzt ist sie ein richtiger Tiefflieger).